为什么要在汽车新零售中提S2B2C模式 S2B2C汽车新零售的驱动力有哪些?

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  S2B2C模式是电子商务的一种商业模式,随着电子商务的不断发展,s2b2c模式也衍生出不同类型的商业模式。下面是易族智汇javashop为您编辑整理的为什么要在汽车新零售中提S2B2C模式,S2B2C汽车新零售的驱动力有哪些,希望能帮到您。

为什么要在汽车新零售中提S2B2C模式?

  是因为汽车互联网与汽车电商发展这么多年之后,最后发现都会以线下落地的方式承载服务。几个现象我们应该都有感受,例如:汽车广告打的在好听,消费者还是愿意到线下去体验与试驾;汽车本身属于大额资产支出,单纯的线上购物是无法满足消费者的购车满足感;汽车购车流程比较长,涉及试驾、金融、保险、上牌等需要线下做支持。

  因此在汽车新零售中,不同于其它电商行业是简单的线上购买+线下体验模式,汽车新零售中在未来的很长时间,线下b(车商)都除了体验,还要输出很多的服务能力,要把线下车商纳入整个服务和协同体系,因此汽车新零售可以和曾鸣教授提出的S2b2c模式进行结合。

S2B2C汽车新零售的驱动力有哪些?

  一、消费者人群特征

  商业的本质就是满足用户的需求,因此我们要研究用户特征与行为,我们发现80后,90后逐渐成为消费主力的时候,他们的消费特征就成为了如今整个互联网零售行业的用户特征代表,他们更加追求个性和体验。在这个娱乐至死的年代,他们不仅要求买的放心,也要求买的开心和娱乐,他们可能很忙,时间很碎片化。但是他们也会抽出时间去体验自己感觉有趣好玩的商品,正因为他们很忙,因此他们要求能够快速的享受到服务。

  二、新技术的产生

  随着互联网20几年的飞速发展,科技领域也取得了长足的进步,如果说在消费行为和新技术两者之间,选择谁对新零售的促进更大,我们更倾向于新技术。因为用户的特征相对技术来讲,变化没有新技术变化的快。

  在互联网上半阶段,以阿里巴巴为代表的电商公司,已经发展起来了人工智能、物联网、大数据等技术,这对于对于打通线上和线下场景,优化用户体验提供了技术实现的可能性。

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  S2B2C的核心理念是怎么样的?

  传统的B2B或者B2C模式,这两个环节是割裂的。S2b2c模式最大创新在于S和小b共同服务c。而不是传统B2B的简单商务关系,或者B2C的管理关系。

  在互联网时代,这个“共同服务”有两层含义:

  一是小b服务c时,必须调用S提供的某种服务:S不能仅仅提供某种SaaS化工具,它必须基于对上游供应链的整合,提供某些增值服务,才可以帮助b更好地服务c。典型的小b,比如小电商网红,由于规模和品牌的限制基本上都得不到好的供应链支持,因此如果有整合了前端供应链的大S,它就能对小b形成很大的支持,这个支持的核心其实就是供应链管理能力的输出。另外,大部分的数据智能产品,对小b很有价值,但基本上只有S才能提供。

  二是对于S来说,小b服务c的过程对它必须是透明的,并且会给实时反馈,来提升S对小b的服务。要实现这点,首先,小b服务c的过程要实现在线化;其次,S和小b要通过在线化,软件化,实现自动协同,更好地服务c。举个例子,如果你给微商供货,但微商服务c的过程,S完全没有参与,就不能提供更大的价值,这就谈不上S2b2c。

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