疫情之下，各行各业都收到了或多或少的波及，很少有幸免的，尤其在这种大环境下，直接消失的行业也不再少数，O2O平台可以说是一个特殊的存在，不是说他没有少到波及，但是无疑它是幸运的。那么O2O平台是怎么“历劫”的?看完易族智汇javashop为您编辑整理的您就会明白了，欢迎阅读，仅供参考。

O2O平台是怎么“历劫”的?

一、疫情之下，O2O平台首当其冲，美团的波及面实际上最广

　　美团属于O2O全品类生活服务平台，基本上携程的旅游、酒店OTA业务，滴滴的网约车以及出行业务都被美团所涵盖，这也决定了美团全方位受到疫情冲击的更深。

　　尤其是电影在第一季度总票房下降同比下降88%，全国已经有接近4成电影院面临倒闭，美团点评的电影业务势必受到冲击，根据中金公司预测，猫眼娱乐2020年收入将同比下降24%，调整后净利润同比下降40%。

　　其次是餐饮业务中到店团购业务基本上受到严重冲击，美团餐饮外卖Q1收入同比减少11.4%至人民币95亿元，日均订单量同比下跌18.2%至1510万笔。王兴在电话会议解读美团一季报中方透露，随着外卖业务在3月才逐步恢复之中，在美团点评的必吃清单中超过50%的餐厅已开设送餐服务，外卖送餐行业开始逐步恢复，在Q1季末订单量才恢复到疫情前75%的水平。

　　疫情导致商家更加依赖于外卖业务，人们对于到店餐饮卫生要求更高、商家坪效将大大降低、隔离也逼出一个个厨子，相应的外卖订单有所减少，而在Q1期间由于返乡未回的外卖骑手导致可用送餐人员较少，为了满足外卖配送需求，相应的骑手补贴和奖励，从而导致运营成本略有抬升。

　　携程的OTA业务实际上与出行票务、酒店、旅游景点、餐饮、娱乐等是一连串消费，疫情期间从源头上限制了携程用户出门，据了解，，2020年Q1国内旅游人次负增长56%，国内旅游收入负增长69%，入境游和出境游也统统以“负”收场，携程系被取消了数千万张订单，金额超过310亿元人民币。

　　酒店文旅业务在美团平台的营收仅次于餐饮外卖，在到店以及旅游收入美团收入端同比和环比分别下降31%和51%，佣金收入同比和环比分别下滑50.6%和62.6%，预计到店业务GTV下滑至230亿左右。这也反映出，携程在该市场依然比美团多三分之一左右。

　　而在用户打车需求，各个平台在过去Q1大幅度下滑，滴滴、美团等平台日活跃用户数量阶段性下降50%左右，挤公交人群分流至共享单车，但目前共享单车业务在美团系之中属于边缘化，哈啰单车取代摩拜的市场地位，而青桔单车逆势获得融资或许也是看到美团在这一市场在不断剥离有关。

二、平台的“自救”

　　疫情给整个经济面的影响实际上投资人已经有了相应的风险预期，尤其是欧美一些国家防控措施滞后，疫情之后中国服务业数字化进程至少提速了十倍，相应的报复性消费在服务业中爆发，在市场更高的预期之下，国内O2O平台反而有种“塞翁失马”的处境。

　　为了活跃线上平台的入驻，美团开展了“春风行动”，采取线上化运营、“安心消费”计划、发放现金贷或小微店专项资金扶持、供应链服务、商家培训等，其中，美团自3月份开始推行“安心消费计划”以来，包括“安心餐厅”、“安心住”、“安心玩”等，截至3月31日，已有350,000多家餐厅加入了美团的安全用餐计划，为入驻酒店制定了预防措施，密切追踪消费者资料，为消费者提供免费取消预约和额外住宿折扣等。

　　疫情期间可能唯一没有受到冲击的O2O业务是生鲜领域，毕竟再怎么隔离城里人不种菜，不点外卖，也得要买菜，疫情期间此前不被外界看好的美团生鲜抓住机会逆袭爆发，美团买菜甚至可以承揽一些中大中型商场超市的订单信息，王兴表示，“蔬菜配送业务流程可能是美团接下去大力发展的业务流程，“因为其极大的市场容量，高的买卖頻率及其与大家关键发展战略的关联性。”

　　疫情对于滴滴冲击实际上O2O平台之中相对最轻的;并且疫情从长远来看将催生中国私家车主的数量，未来2年之后滴滴平台司机会激增，供应量和需求量都加大了，因而这也是二级市场上依然对于滴滴给予投资的原因;

　　上述就是关于o2o的内容了，想了解更多详情，可以持续关注易族智汇javashop，有任何问题，欢迎一起探讨。

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